Perfecto entonces,ojala y no te de mas problemas y sea un problema de juntas.
Yo he vuelto a abrir el motor, rodamientos del crankshaft y la biela tienen sobre 250km.
Como se puede ver,el lado del encendido vuelve a tener oxido(el lado derecho no,por eso no puse foto).
He pedido informacion a Rieju,que son los que tienen ahora motor y chasis de las gasgas 2018(moto identica bajo nombre de Rieju) y me han dicho que puede ser:
-desvaporizadores del cilindro obstruidos,que de ser asi se crea condensacion de agua en la camara de combustion.(en mi caso no)
-el salto del crankshaft,debe estar entre 0 y 0,02,si es mas Podria provocar deterioro de los rodamientos (la biela tiene 250km y en teoria el crankshaft quedo alineado, pero no me fio y voy a llevarlo a comprobar, puede que este sea el problema)
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